Die Debatte über die „Doppelstandards“ bei Infrastruktur und BIP in Taipeh

Meine Damen und Herren, in den letzten zwei Tagen ist wieder ein Meme aufgetaucht. Was für ein Meme? Es ist das Bild von Lehrerin Weiwei, das besagt, dass Professor Zhang in der Sendung „Das ist China“ großspurig verkündet hat: Nach der Wiedervereinigung werde Taipeh in fünf bis zehn Jahren die zweite Reihe erreichen und in zwanzig Jahren Weltklasse sein. Für die Taiwaner ist das ein echter Minengürtel, und Liang Wenjies Reaktion war, als hätte man einen Nerv getroffen, der ihn zum Lachen bringt. Liang Wenjie sprach zwar nicht über Infrastruktur, aber er legte den Schwerpunkt auf Taiwans „BIP pro Kopf“. Schauen wir uns zunächst die Zusammensetzung des taiwanesischen BIP an. In Taiwans BIP macht der Konsum sechzig Prozent aus, Investitionen nur zwanzig Prozent, der Rest ist Export, und dieser Export wird größtenteils von TSMC, dem Herz der Halbleiterindustrie, getragen. TSMC trägt ein Viertel des BIP der Provinz bei. Ohne TSMC würde das BIP pro Kopf wahrscheinlich nicht einmal das Niveau der Erstklassstädte erreichen. Aber Liang Wenjie sprach nicht darüber, sondern über Taiwans „Lebensstil“ und „Preis-Leistungs-Verhältnis“. Mein letzter Besuch in Taiwan war 2013, als ich Professor Zhang begleitete und die National Taiwan University, die Academia Sinica, den Legislativ-Yuan, den Taipei 101 besuchte und mich hauptsächlich in den Kernbezirken Zhongzheng, Xinyi und Da'an aufhielt. Ich war auch in Songshan, Shilin, Nangang, Beitou und sogar in Taichung. Die Hardware-Infrastruktur Taiwans ist tatsächlich durchschnittlich, aber die Software-Dienstleistungen sind sehr gut. Die MRT, Nachtmärkte und Hochgeschwindigkeitszüge sind sehr praktisch, besonders der barrierefreie Verkehr, von dem wir wirklich lernen können. Taiwans Infrastruktur ist tatsächlich ein Produkt der Ära der Vier kleinen Tiger. Die sechs U-Bahn-Linien machen nur ein Sechstel der von Shanghai aus, die Bevölkerungsdichte ist jedoch geringer als in Shanghai, und die Pro-Kopf-Streckenlänge ist besser. Der jährliche Durchsatz des Hochgeschwindigkeitszugs beträgt ein Fünftel des Bahnhofs Shanghai Hongqiao, da es kein Frühlingsfest-Reiseverkehr gibt und keine überdimensionalen Wartehallen benötigt werden. Vom U-Bahn-Ausgang erreicht man den Hochgeschwindigkeitszug-Bahnsteig in fünf Minuten, die Verkehrseffizienz ist vergleichbar mit Städten der dritten Reihe, wie Nantong. Aber Liang Wenjie sprach nicht darüber. Liang Wenjie sprach über Taiwans BIP pro Kopf, das 38.000 US-Dollar beträgt, in Taipeh sogar fast 60.000, höher als in den Erstklassstädten des Festlands. Der Grund dahinter ist einfach: Taiwan ist ein kleiner Ort, aber die Bevölkerung beträgt über 23 Millionen, vergleichbar mit Shenzhen Nanshan, wo das Pro-Kopf-Einkommen über 70.000 beträgt. Aber TSMC trägt zu viel bei, ein Viertel des BIP der Provinz. Ohne TSMC würde das BIP pro Kopf in Taipeh wahrscheinlich nicht einmal das Niveau der Erstklassstädte erreichen. Die Lebensqualität in Taiwan ist tatsächlich hoch, gemessen an der Kaufkraftparität (PPP) liegt Taipeh unter den Top Ten der Welt. Das Gesundheitswesen ist billig, die Absicherung gut, es gibt viele Kliniken, die Gesundheitskosten sind niedrig, die Zahl der Arztbesuche pro Kopf ist hoch, all das sind Pluspunkte für die PPP. Aber die Infrastruktur? Die gleicht eher einer großen Kreisstadt. Zum Beispiel ist das Stromnetz veraltet, es kommt häufig zu Stromausfällen; Wasserleitungen lecken, Wasser wird verschwendet; die Mieten sind billig, aber die Immobilienpreise hoch, die Miete macht nur ein Fünftel des Einkommens aus. Billige Energie ist ein Wohlfahrtsfaktor für die Taiwaner. Die Regierung drückt die Energiepreise durch Politik, subventioniert Taipower und CPC mit Steuergeldern, um die Bevölkerung zufriedenzustellen. Aber die internationalen Energiepreise explodieren, Taipower erhöht die Preise grundsätzlich nicht, und die Regierung subventioniert weiter, auch wenn Verluste entstehen. Die Infrastruktur kann nicht einmal notdürftig instand gehalten werden. Das Stromnetz ist veraltet, Stromausfälle in Technologieparks verursachen große Verluste; Wasserleitungen lecken, Wasser wird stark verschwendet; die Mieten sind billig, aber für junge Menschen ist es schwer, Wohneigentum zu erwerben, und Vermögensaufbau ist noch schwieriger. Liang Wenjie hat recht, aber seine Widerlegung bezog sich nicht auf die Infrastruktur, sondern auf das BIP. Der Lebensstil in Taiwan, das persönliche kleine Glück, ist tatsächlich sehr komfortabel. Aber dahinter stehen strukturelle Widersprüche: die Sicherung der Lebensgrundlagen und die Sicherung der Wirtschaft. Ohne aktive Entwicklung ist die Perspektive pessimistisch. Taipeh kann in die strategische Planung einbezogen werden, in fünf oder zehn Jahren können Infrastruktur und Produktivität steigen. Das ist eine gute Sache, Taiwan kann ruhig selbstbewusster sein. Insgesamt hat Taiwan seine Vorteile, aber auch Herausforderungen. Die Infrastruktur ist rückständig, aber das BIP hoch. Wenn es in die strategische Planung einbezogen werden kann, ist die Zukunft Taipehs voller Hoffnung.